行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2020-12-18 15:12 726
12月10日，帝人株式會(huì)社宣布，全集團(tuán)為了對提升電動(dòng)車（EV）和混動(dòng)車（HV）所需的電池環(huán)保效率及安全性能做出貢獻(xiàn)，成功開發(fā)出多
行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2020-12-18 15:05 764
在家居行業(yè)，玻璃纖維一直被低估，其實(shí)，它可是材料界的一匹黑馬。玻璃纖維是一種無機(jī)非金屬新材料，按一定的配方，經(jīng)高溫熔制、
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-12-04 15:23 1620
頭盔能夠保護(hù)我們在摔倒或者碰撞過程中，頭部不會(huì)受到來自外界的傷害。那為了保證安全系數(shù)，就要保證頭盔的強(qiáng)度，那頭盔的厚度就
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-12-04 15:22 622
研究人員合成了不同氧化鐵/二氧化硅比例的磁性氧化鐵-二氧化硅殼納米復(fù)合材料，并通過傅里葉變換紅外光譜、X射線衍射、小角度中
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-12-04 15:21 641
美國復(fù)合材料回收技術(shù)中心（CRTC）于11月19日宣布推出Trident Bench，該公司聲稱這是世界上第一個(gè)由回收航空級碳纖維制成的運(yùn)動(dòng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-12-04 15:18 622
據(jù)美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室官網(wǎng)近日消息，科學(xué)家使用新技術(shù)制造了一種長１０厘米、寬４厘米的銅／碳納米管復(fù)合材料。該材料能夠增加
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-27 14:50 506
總部位于比利時(shí)的EconCore以探究將復(fù)合材料用于電池外殼的潛力。這項(xiàng)為期8個(gè)月的合作項(xiàng)目將評估使用各種材料（包括熱塑性塑料）
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-27 14:49 580
1. 前言由于固化后的環(huán)氧樹脂所具有粘合力強(qiáng)，收縮率低，耐酸堿性和耐溶劑性比較好，極大的溫度范圍內(nèi)都具有良好的電絕緣性能，
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-26 10:43 592
碳纖維材料改變了近代自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，不僅提高了自行車手們的速度，同時(shí)也開啟了我們對自行車用新材料探索的大門。更輕、更強(qiáng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-26 10:40 658
科學(xué)家正使用棉花和其他植物纖維做成新型混合型復(fù)合材料，用于制造汽車。在歐洲和北美，新尾氣排放量、安全性和里程標(biāo)準(zhǔn)要求車輛
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-20 13:48 550
該電子顯微照片顯示出碳纖維表面的納米晶美國德克薩斯州農(nóng)工大學(xué)的研究人員們使用了一種名為纖維素納米晶的天然植物產(chǎn)品，來使碳
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-20 13:48 582
YCOM和Bcomp宣布成功進(jìn)行了天然纖維前碰撞吸收結(jié)構(gòu)（FIAS）的碰撞測試，這是同類產(chǎn)品中的第一個(gè)。由領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)專家設(shè)計(jì)，并
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-20 13:46 640
列車車體，生產(chǎn)的樣車在鐵路線上進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，實(shí)際運(yùn)行速度可達(dá)140km/h，并且強(qiáng)度和剛度均能達(dá)到預(yù)期的要求。雙層TGV掛車而最有
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-20 13:45 801
芳綸是由芳香族聚酰胺樹脂紡成的纖維，1972年首先由美國杜邦公司研制成功，隨后俄羅斯、荷蘭、日本及我國都研制出具有抗彈性能的
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-20 13:43 523
從凱夫拉爾纖維到人造木地板，到處都有復(fù)合材料。它們堅(jiān)固，尺寸穩(wěn)定，耐磨損且耐腐蝕。盡管飛機(jī)機(jī)身通常由復(fù)合布和環(huán)氧樹脂的交
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-20 13:37 566
碳纖維是最重要的無機(jī)高性能纖維,這點(diǎn)是由其資料賦性、工業(yè)技能復(fù)雜性、運(yùn)用范疇重要性和商業(yè)規(guī)模性等要素決定的,其首個(gè)商業(yè)化運(yùn)
公司
2020-11-09 15:12 409
為紋理相似，所以認(rèn)為碳纖維材質(zhì)與凱夫拉材質(zhì)是同類關(guān)鍵點(diǎn)：兩者物理特性、知識(shí)產(chǎn)權(quán)所屬等都有本質(zhì)性不同碳纖維，它其實(shí)就是一種
行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞
2020-11-09 14:48 644
碳纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)是基礎(chǔ)，成型是關(guān)鍵，成型技術(shù)和設(shè)備是成型復(fù)合材料的重點(diǎn)，隨著復(fù)合材料在飛機(jī)上的廣泛使用，各種相對應(yīng)的先
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-09 14:45 452
工業(yè)領(lǐng)域中，用于新能源汽車的碳纖維復(fù)合材料動(dòng)力電池箱和用于裝甲車/無人機(jī)等的碳纖維復(fù)合材料油箱是碳纖維復(fù)合材料用于箱體部
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020-11-09 14:45 505
碳納米管重量輕，結(jié)構(gòu)方便，具有巨大的機(jī)械強(qiáng)度，優(yōu)異的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性以及穩(wěn)定性等特征，這使CNT領(lǐng)先于其他材料替代品。但是，
