行業(yè)知識
2025-06-25 14:10 52
在交通裝備領(lǐng)域，碳纖維復(fù)合材料因其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕等特性，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造和軌道交通等行業(yè)。然而，熱固性碳纖
行業(yè)知識
2025-06-11 14:27 59
在全球航空制造業(yè)邁向綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，熱塑性復(fù)合材料焊接技術(shù)的突破為飛機(jī)機(jī)架制造帶來了革命性變革。傳統(tǒng)金屬機(jī)架因重量大
行業(yè)知識
2025-05-19 15:37 62
隨著三億人參與冰雪運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和北京冬奧會引發(fā)的長期效應(yīng)，中國冰雪產(chǎn)業(yè)正從賽事驅(qū)動(dòng)向全民消費(fèi)轉(zhuǎn)型。據(jù)測算，到2030年我國
行業(yè)知識
2025-05-16 14:05 83
在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，輕量化已成為提升車輛續(xù)航、性能與競爭力的關(guān)鍵因素。碳纖維復(fù)合材料憑借其卓越的力學(xué)性能與輕質(zhì)
行業(yè)知識
2025-05-16 14:01 73
當(dāng)協(xié)和式客機(jī)在2003年完成最后一次商業(yè)飛行，超音速航空時(shí)代似乎被按下了暫停鍵。如今，新一代碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的突破正推動(dòng)這
行業(yè)知識
2025-05-15 15:11 69
在航空工業(yè)邁向綠色低碳與智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，翼身融合布局與復(fù)合材料技術(shù)的深度融合已成為下一代寬體客機(jī)研發(fā)的核心方向。這
行業(yè)知識
2025-05-13 15:23 73
復(fù)材曲面清洗的技術(shù)瓶頸與突破需求復(fù)合材料在航空航天、風(fēng)電葉片等領(lǐng)域的應(yīng)用已進(jìn)入超大型化時(shí)代，單件構(gòu)件曲面曲率半徑可低至50
行業(yè)知識
2025-05-12 14:37 77
在汽車輕量化與耐久性需求雙重驅(qū)動(dòng)下，梯度復(fù)合板簧系統(tǒng)通過多材料界面協(xié)同設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化與耐久性的同步突破。這一創(chuàng)新技術(shù)
行業(yè)知識
2025-05-09 14:32 71
在復(fù)合材料制造領(lǐng)域，三維編織復(fù)合材料與樹脂傳遞模塑（RTM）工藝的結(jié)合，為高性能結(jié)構(gòu)件的制備提供了創(chuàng)新解決方案。然而，實(shí)現(xiàn)
行業(yè)知識
2025-05-08 15:08 134
在航海工程領(lǐng)域，雙體船憑借其寬敞甲板空間、優(yōu)異的水動(dòng)力性能和舒適的航行體驗(yàn)，逐漸成為豪華游艇與高性能船舶的主流選擇。隨著
行業(yè)知識
2025-05-08 15:05 88
在復(fù)合材料領(lǐng)域，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料憑借其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕等特性，已成為航空航天、汽車工業(yè)等高端領(lǐng)域的關(guān)鍵材料。隨著快速成型
行業(yè)知識
2025-04-24 16:13 98
面向航空復(fù)材的高性能熱固性預(yù)浸料樹脂體系開發(fā)與固化調(diào)控。介紹了航空復(fù)材對樹脂體系的需求，闡述了高性能熱固性預(yù)浸料樹脂體系
行業(yè)知識
2025-04-16 16:42 156
一、引言隨著全球科技的迅猛發(fā)展，航空航天與5G電子產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度向前邁進(jìn)。作為支撐這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵材料，環(huán)氧樹脂
行業(yè)知識
2025-03-31 16:27 110
在高端裝備領(lǐng)域，材料性能直接決定裝備極限。當(dāng)傳統(tǒng)金屬與熱固性復(fù)合材料遭遇高溫變形、沖擊分層等瓶頸時(shí)，熱塑性復(fù)合材料吊艙正
行業(yè)知識
2025-03-25 16:15 92
此次千噸級碳纖維生產(chǎn)線的成功認(rèn)證，不僅意味著我國已經(jīng)具備了大規(guī)模生產(chǎn)高端碳纖維的能力，更意味著我們在航空航天復(fù)合材料領(lǐng)域
行業(yè)知識
2025-03-25 16:13 85
技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)碳纖維成本降低碳纖維的高昂成本一直是制約其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。然而，近年來，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和工藝的不斷改
行業(yè)知識
2025-03-24 16:10 120
在碳纖維復(fù)合材料（CFRP）的制造過程中，模壓成型工藝因其高效、穩(wěn)定的特點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。然而，該工藝在成型過程中往往會產(chǎn)生
行業(yè)知識
2025-03-24 16:09 101
在當(dāng)今這個(gè)科技日新月異的時(shí)代，新材料的研發(fā)與應(yīng)用正以前所未有的速度推動(dòng)著各行各業(yè)的進(jìn)步。其中，碳纖維復(fù)合材料以其獨(dú)特的力
行業(yè)知識
2025-03-21 16:36 149
隨著橋梁工程技術(shù)的不斷進(jìn)步，新型材料的應(yīng)用成為提升橋梁性能、延長使用壽命的重要手段。碳纖維復(fù)合材料索作為一種高性能材料，
行業(yè)知識
2025-01-24 13:53 132
鋁制機(jī)身和碳纖維復(fù)合材料機(jī)身各有優(yōu)缺點(diǎn)，適用于不同的應(yīng)用場景。下面分別從性能、制造和成本三個(gè)方面進(jìn)行比較，以便更好地了解
