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盤(pán)點(diǎn)復(fù)合材料夾心結(jié)構(gòu)中的常見(jiàn)芯材類(lèi)型及特點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-09 13:03:51    來(lái)源:復(fù)材模壓網(wǎng)    瀏覽次數(shù):362    評(píng)論:0
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核心提示:粘合夾層結(jié)構(gòu)在復(fù)合材料領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)半個(gè)多世紀(jì),一直是復(fù)合材料行業(yè)的基本組成部分。使用相對(duì)較薄、結(jié)實(shí)的面板粘結(jié)到

核心提示:粘合夾層結(jié)構(gòu)在復(fù)合材料領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)半個(gè)多世紀(jì),一直是復(fù)合材料行業(yè)的基本組成部分。使用相對(duì)較薄、結(jié)實(shí)的面板粘結(jié)到較厚、輕質(zhì)的芯材上的想法,使該行業(yè)能夠構(gòu)建結(jié)實(shí)、堅(jiān)固、輕便且高度耐用的結(jié)構(gòu)。這項(xiàng)技術(shù)已在船、卡車(chē)、汽車(chē)、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片和建筑結(jié)構(gòu)中得到證明。如果正確選擇芯層和表層,重量增加3%可使抗彎強(qiáng)度和剛度分別提高3.5倍和7倍。

粘合夾層結(jié)構(gòu)在復(fù)合材料領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)半個(gè)多世紀(jì),一直是復(fù)合材料行業(yè)的基本組成部分。使用相對(duì)較薄、結(jié)實(shí)的面板粘結(jié)到較厚、輕質(zhì)的芯材上的想法,使該行業(yè)能夠構(gòu)建結(jié)實(shí)、堅(jiān)固、輕便且高度耐用的結(jié)構(gòu)。這項(xiàng)技術(shù)已在船、卡車(chē)、汽車(chē)、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片和建筑結(jié)構(gòu)中得到證明。如果正確選擇芯層和表層,重量增加3%可使抗彎強(qiáng)度和剛度分別提高3.5倍和7倍。 

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面板幾乎可以是任何材料。在復(fù)合材料工業(yè)中,最常見(jiàn)的面板是玻璃纖維和碳纖維板。目前有多種類(lèi)型的芯材可供選擇,其性能和成本范圍廣泛:

輕木

輕木具有高的縱橫比和定向排列的晶胞,以使晶粒朝向最大應(yīng)力的方向。輕木在娛樂(lè)船船體、軍用飛機(jī)、海軍艦船、車(chē)輛、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片和耐腐蝕的工業(yè)坦克等產(chǎn)品上具有較好的記錄。

端粒輕木的閉孔結(jié)構(gòu)由細(xì)長(zhǎng)的棱柱形孔組成,其長(zhǎng)度(晶粒方向)約為直徑的16倍。該材料的密度通常在每立方英尺6到16磅之間,因此具有出色的剛度和粘結(jié)強(qiáng)度。端粒輕木有平板形式,可用于平板結(jié)構(gòu),也可采用薄紗支持的塊狀布置,以適應(yīng)復(fù)雜的曲線(xiàn)。

 交聯(lián)PVC泡沫

聚氯乙烯(PVC)泡沫芯是通過(guò)將聚乙烯基共聚物與穩(wěn)定劑、增塑劑、交聯(lián)化合物和發(fā)泡劑結(jié)合在一起制成的。將混合物在壓力下加熱以引發(fā)交聯(lián)反應(yīng),然后浸入熱水罐中以膨脹至所需密度。PVC泡沫可以很好地結(jié)合強(qiáng)度和重量,密度范圍為4到30 lb /ft?。

 熱塑性泡沫

泡沫熱塑性聚苯乙烯非常輕,僅重約2磅/平方英尺。這種材料的機(jī)械性能非常低,聚苯乙烯會(huì)受到聚酯樹(shù)脂的侵蝕和溶解。這些泡沫將不符合復(fù)雜的曲線(xiàn)。使用通常僅限于浮力而不是結(jié)構(gòu)應(yīng)用。

聚氨酯泡沫

聚氨酯可以片材形式使用,也可以在用作隔熱材料或浮力材料時(shí)發(fā)泡到位。聚氨酯泡沫可以以各種密度吹塑,從2 lb /ft?到20 lb /ft?以上。由于其較低的剪切值,這種泡沫通常不用于結(jié)構(gòu)應(yīng)用。

 線(xiàn)性PVC泡沫

線(xiàn)性PVC泡沫芯主要用于船舶工業(yè)。其獨(dú)特的機(jī)械性能是非交聯(lián)分子結(jié)構(gòu)的結(jié)果,該結(jié)構(gòu)允許在失效前發(fā)生明顯的撓曲。與交聯(lián)(非線(xiàn)性)PVC相比,該P(yáng)VC的靜電性能較差,沖擊吸收性能更好。

PMI泡沫

聚甲基丙烯酰亞胺(PMI)泡沫通常用于高級(jí)復(fù)合材料預(yù)浸料的復(fù)合結(jié)構(gòu)中,這種結(jié)構(gòu)需要能夠承受超過(guò)350o F的固化溫度。

蜂 窩

各種類(lèi)型的人造蜂窩芯廣泛用于航空航天和運(yùn)輸行業(yè)。蜂窩材料包括紙,鋁,酚醛樹(shù)脂浸漬的玻璃纖維,聚丙烯和芳綸纖維經(jīng)酚醛處理的紙。密度范圍為1到6 lbs /f?。物理性質(zhì)在很大程度上取決于特定的材料和密度。蜂窩芯可以制造極輕的面板。

纖維增強(qiáng)芯

纖維增強(qiáng)復(fù)合芯技術(shù)將玻璃纖維和閉孔泡沫結(jié)合在一種工程結(jié)構(gòu)中,以創(chuàng)建具有非常高機(jī)械性能的非常有效的夾芯解決方案。它非常適合用作需要高剛度的靜態(tài)應(yīng)用的材料,也可以替代木材和膠合板。

核心織物(層壓散料)

使用各種材料生產(chǎn)稱(chēng)為核心織物或?qū)訅荷⒘系漠a(chǎn)品。這些產(chǎn)品的目的是創(chuàng)建一個(gè)屏障,以防止打印出來(lái)或快速增加層壓板的厚度。在大多數(shù)情況下,芯布是使用聚酯長(zhǎng)絲的非織造材料,該聚酯長(zhǎng)絲被粘合成墊狀吸墨紙構(gòu)型。這些產(chǎn)品被樹(shù)脂浸濕,并類(lèi)似于玻璃纖維增強(qiáng)材料進(jìn)行層壓。

 

 
(文/小編)
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