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2023-02-27 16:29 340
碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、超輕質(zhì)的無機(jī)高分子纖維材料。它強(qiáng)度卻高于鋼鐵,質(zhì)量卻比鋁還要輕,既保留了碳材料的固
2023-02-27 16:28 438
研究表明,由于戰(zhàn)斗機(jī)的特殊要求,它們通常會推動新技術(shù)的發(fā)展。近年來,工業(yè)界對輕質(zhì)材料的需求大幅增長。如今,民機(jī)中復(fù)合材料
2023-02-27 16:26 251
碳目標(biāo)下,碳纖維廣闊的市場需求被激發(fā)出來。根據(jù)《2021全球碳纖維復(fù)合材料市場報(bào)告》,2021年,我國碳纖維需求總量為62379噸,
2023-02-23 09:35 358
碳纖維是一種由石墨組成、含碳量高于90%的纖維材料,是以聚丙烯晴纖維、粘膠纖維、瀝青纖維等有機(jī)纖維原絲經(jīng)過預(yù)氧化、碳化和石墨
2023-02-22 09:34 214
碳纖維(CF)是由有機(jī)纖維在惰性氣氛中經(jīng)高溫碳化制得,具有高強(qiáng)度、高比模量、優(yōu)異的熱性能和化學(xué)穩(wěn)定性以及阻尼減震降噪等特性
2023-02-21 17:18 966
近日,加拿大太陽能制造商Lightleaf公司開發(fā)了一種船用的新型碳纖維110W光伏組件,該公司推出的新型110 W光伏組件采用SunPower M
2023-02-20 15:51 297
從公元前4000多年的古埃及王朝一直到19世紀(jì)歐洲第二次工業(yè)革命前,家具的歷史實(shí)際上就是木器的歷史?,F(xiàn)代家具出現(xiàn)于19世紀(jì)末期,
2023-02-17 16:05 352
伴隨著社會的進(jìn)步,建筑物也越來越多了,建筑物在進(jìn)過幾十年的風(fēng)吹雨打,不管是建筑的表面還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)都會出現(xiàn)損壞,這個就需要
2023-02-16 17:25 247
碳纖維復(fù)合材料管材是目前應(yīng)用范圍最廣、數(shù)量最多的碳纖維基礎(chǔ)制品之一,也是碳纖維復(fù)合材料重要的應(yīng)用形式。同其它的應(yīng)用類似,
2023-02-16 15:09 1069
復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng):專業(yè)提供玻璃鋼-復(fù)合材料行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn),產(chǎn)品設(shè)計(jì),模具制作,設(shè)備工裝,玻璃纖維,碳纖維,樹脂玻璃鋼,玻璃纖維,樹脂,復(fù)合材料,產(chǎn)品生產(chǎn),產(chǎn)品…
2023-02-15 10:47 848
會議背景2023年4月20日-21日在中國江蘇舉行近年來,碳纖維研習(xí)社與邁愛德公司一直在中國各地區(qū)組織知名的碳纖維及其復(fù)合材料全球
2023-02-15 10:07 229
碳纖維是新興高科技材料的一種,過往多集中使用在航空航天和軍事行業(yè)當(dāng)中,隨著技術(shù)的進(jìn)步,產(chǎn)量的提高,開始慢慢在各個制造業(yè)領(lǐng)
2023-02-15 10:07 243
碳纖維無人機(jī)機(jī)殼成品表面光滑 碳纖維殼體阻尼減震一、產(chǎn)品簡介:江蘇博實(shí)科技:碳纖維復(fù)合材料是目前在無人機(jī)上用得較多的一種
2023-02-13 14:16 738
引言在汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí),汽車材料輕量化也成為汽車發(fā)展的必然趨勢。輕量化不但可以減輕車身質(zhì)量、節(jié)約能源、降低油耗、減
2023-02-13 14:13 390
據(jù)報(bào)道,碳纖維是一種用在飛機(jī)和汽車上,可以減輕重量和降低油耗的材料。由于很難進(jìn)行回收利用,過去很多廢舊碳纖維多被填埋處理
2023-02-09 15:23 202
碳纖維被稱為新材料之王?;陔p碳政策推動下新能源大發(fā)展、航空航天等高端制造領(lǐng)域 國產(chǎn)化推進(jìn),以及消費(fèi)升級帶動的高端休閑體
2023-02-08 15:51 433
什么是預(yù)浸料?預(yù)浸料是指將基體浸漬在強(qiáng)化纖維中制成材料。預(yù)浸料是一種樹脂基復(fù)合材料的中間產(chǎn)品,其中包含有基體樹脂(環(huán)氧、
2023-02-06 17:03 278
1.前言GMC在2019款Sierra車型上開創(chuàng)了一個前所未有的創(chuàng)新,為Sierra 1500車型引入了CarbonPro版本,采用的CarbonPro車廂是碳纖維
2023-02-03 15:05 305
總部位于瑞士蘇黎世的9T Labs開發(fā)了一種名為增材融合技術(shù)(Additive Fusion Technology,AFT)的三步制造工藝,可使用具有成本競
2023-02-03 14:57 248
傳統(tǒng)汽車工業(yè)采用鋼板、鋁合金板材制造零部件時(shí),沖壓生產(chǎn)線每分鐘可沖壓零部件10~14個,8h產(chǎn)能可以達(dá)到6000個,制造高效快速。
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